Des produits
Camion de transport de poutres en ciment à essieu directeur avec semi-remorque plate basse transporteur de poutres en ciment à serrure à cylindre
Présentation des performances
Il convient principalement aux chantiers de poutres préfabriquées et aux sites de construction de ponts éloignés, ne convient pas aux occasions où la pose de voies ou le coût de pose de voies est élevé.Le système de freinage du chariot à poutre a une grande adaptabilité à la pente longitudinale.La résistance de frottement entre le pneumatique et le sol présente un avantage significatif par rapport au porteur poutre type chenille.
Grue à portique universelle, machine de montage de pont routier, machine de montage de pont spécial ferroviaire, coffrage mobile, élévateur de poutre ferroviaire, moule intérieur hydraulique de boîte, ensemble complet d'équipements de vibrateur haute fréquence, wagon plat de transport de poutre peut être utilisé avec ces équipements
Avantages
Moteur 1.380 ch
2. Boîte de vitesses intégrale
3. La largeur de l'ensemble du véhicule est de 2,98 mètres et la stabilité est très bonne
4. Tous les chariots à poutre ont des freins
5. Machine de direction de grue, facile à maîtriser à une vitesse de 60 kilomètres par heure
6. Système d'entraînement bidirectionnel, les faisceaux de poussée et de traction sont dans le sens positif
Pneus 7.1200/24, grande charge pour l'exploitation minière
Modes opératoires
1. Chargement des poutres, groupage
1. Le transporteur de faisceau est garé sur un côté de la plaque de faisceau, et les véhicules principaux et auxiliaires sont garés dans des positions appropriées.
2. La grue à portique soulève et déplace la plaque de poutre vers le haut du transporteur de poutre et abaisse lentement la plaque de poutre sur le transporteur de poutre.
3. Le personnel de groupage soutient les 4 tiges de support renforcées du transporteur de poutre - après avoir ajusté les tiges filetées à l'état serré - le crochet de levage du portique est terminé pour installer la poutre.
4. Utilisez quatre câbles métalliques et quatre palans pour le renforcement final de la plaque de poutre.
5. Vérifiez le serrage des entretoises et des câbles métalliques avant de démarrer la voiture.Après avoir satisfait aux exigences, démarrez le véhicule et sortez du champ de faisceau à basse vitesse.
2. Poutres de transport et d'alimentation
1. Lorsque vous conduisez avec de lourdes charges, la vitesse en ligne droite est de 15 à 50 kilomètres par heure ;la vitesse de rotation est de 3 kilomètres par heure.Lors du passage des ponts et des rampes, vous devez rouler à vitesse constante et régulière, et les accélérations rapides et les freinages brusques sont strictement interdits.
2. Le personnel auxiliaire vérifie la position du faisceau et l'étanchéité du câble métallique tous les 5 kilomètres pendant le transport.
3. Le pilote principal et les copilotes disposent d'un talkie-walkie pour maintenir la communication à tout moment.
4. Lorsque le transporteur de poutre passe sous la machine de montage de pont, retirez d'abord les câbles de levage des voitures principales et auxiliaires.La machine de montage de pont accroche les câbles métalliques de la poutre de levage, puis libère la tige de support principale de la voiture.La machine de montage de pont soulève une plaque de poutre de la voiture principale à une hauteur appropriée.La voiture auxiliaire accroche et alimente la poutre à la même vitesse avec le pont roulant de la machine à ériger le pont.
5. La fin de l'alimentation de la poutre La machine de montage de pont accroche le câble métallique pour soulever la poutre en premier, le transporteur de poutre soulève la contrefiche et le palan de la voiture auxiliaire, la machine de montage de pont soulève la plaque de poutre et alimente la poutre par elle-même, et la poutre le transporteur revient pour charger la poutre.
À propos de KOREGCRANES
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situé dans la ville natale des grues en Chine (couvre plus des 2/3 du marché des grues en Chine), qui est un fabricant de grues professionnel de confiance et un exportateur leader.Spécialisés dans la conception, la fabrication, l'installation et l'entretien de ponts roulants, de grues à portique, de grues portuaires, de palans électriques, etc. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV et ainsi de suite.
Application du produit
Pour répondre aux exigences du marché d'outre-mer, nous avons indépendant de recherche et développement pont roulant de type européen, grue à portique;pont roulant polyvalent en aluminium électrolytique, grue de centrale hydroélectrique, etc. Grue de type européen avec un poids mort léger, une structure compacte, une consommation d'énergie réduite, etc. De nombreuses performances principales atteignent le niveau avancé de l'industrie.
KOREGCRANES Largement utilisé dans les machines, la métallurgie, l'exploitation minière, l'énergie électrique, les chemins de fer, le pétrole, la chimie, la logistique et d'autres industries.Service pour des centaines de grandes entreprises et de projets nationaux clés tels que China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.
Notre marque
Nos grues ont été exportées dans plus de 110 pays, par exemple le Pakistan, le Bangladesh, l'Inde, le Vietnam, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, la Malaisie, les États-Unis, l'Allemagne, la France, l'Australie, le Kenya, l'Éthiopie, le Nigéria, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Arabie saoudite. Émirats Arabes Unis, Bahreïn, Brésil, Chili, Argentine, Pérou, etc. et ont reçu de bons commentaires de leur part.Très heureux d'être amis les uns avec les autres viennent du monde entier et espèrent établir une bonne coopération à long terme.
KOREGCRANES dispose de lignes de production de prétraitement de l'acier, de lignes de production de soudage automatique, de centres d'usinage, d'ateliers d'assemblage, d'ateliers électriques et d'ateliers anti-corrosion.Peut compléter indépendamment l'ensemble du processus de production de grues.
