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Des produits

Grue à portique pour conteneur de pneus en caoutchouc RTG

Brève description:

RTG est largement utilisé dans les ports, les terminaux ferroviaires, les parcs à conteneurs pour charger, décharger, transférer et empiler le conteneur.

Nom du produit: Grue à portique pour conteneur de pneus en caoutchouc
Capacité : 40 tonnes, 41 tonnes
Portée : 18 ~ 36 m
Taille du conteneur : ISO 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds


  • Lieu d'origine :Chine, Henan
  • Marque:KOREG
  • Attestation :GV ISO CE
  • Capacité d'approvisionnement:10000 ensemble/mois
  • Min. Quantité de commande:1 jeu
  • Modalités de paiement:LC, T/T, Western Union
  • Délai de livraison:20 ~ 30 jours ouvrables
  • Détails de l'' emballage:Les pièces électriques sont emballées dans des caisses en bois et les pièces structurelles en acier sont emballées dans une bâche de couleur.
  • Détail du produit

    Informations sur la société

    Étiquettes de produit

    aperçu

    La grue à portique pour conteneurs à pneus en caoutchouc (appelée «RTG» ci-dessous) est utilisée pour décharger, empiler et charger des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds.La grue contient trois mécanismes : le levage, le déplacement du chariot et le déplacement du portique.Le chariot courant le long de la piste qui est monté sur une poutre de portique est capable de servir entre les jambes.La grue est capable d'effectuer un mouvement rectiligne le long des rails.

    Entraînement hydraulique complet pour le mécanisme de déplacement de la grue avec changement de vitesse progressif.Les longs déplacements utilisent un circuit fermé hydraulique avec une bonne efficacité de transmission, moins de défauts.Il existe un indicateur de sécurité et un limiteur Overlord pour assurer la sécurité des opérateurs et des produits.Toutes les opérations sont contrôlées par le contrôle CAN-BUS.

    La grue est équipée d'un épandeur de conteneurs approprié, qui devrait être capable de gérer des conteneurs à une seule unité de 20 pieds et 40 pieds ; ou un conteneur à double levage ;
    Le mécanisme de levage et la course du chariot peuvent fonctionner simultanément ou séparément avec la charge ;il en va de même pour les déplacements en portique et les déplacements en chariot.
    Entraînement électrique du mécanisme de travail principal équipé d'un convertisseur de fréquence CA entièrement numérique, d'un régulateur de vitesse PLC et d'un dispositif de réglage de puissance constante pour le mécanisme de levage.

    Tableau des paramètres techniques

    Modèle

    LJ35/40-23

    Type de lumière LJ40-32

    Capacité de levage(

    sous épandeur)(t)

    35, 40

    40

    Devoir de travail

    A7, A8

    A6, A7

    Portée (m)

    23, 47

    23, 47

    Hauteur de levage (m)

    12.2~17.8

    16.5

    Couches d'empilement/couches de passage

    3/4~5/6

    5/6

    Modèle de conteneur

    20′, 40′, 45′

    20′, 40′, 45′

    Angle de rotation de l'épandeur

    ±5°

    ±5°

    Vitesse de levage (m/min)

    13/26, 23/52

    12/18, 18/28

    Vitesse de déplacement transversal (m/min)

    50,70

    24

    Vitesse de déplacement longue (m/min)

    Pleine charge-90, sans charge-130

    Pleine charge-20 Sans charge-40

    Max.Charge de roue (KN)

    310

    310

    Note totale (KW)

    150, 230

    110, 150

    Source de courant

    Moteur électrique, diesel, moteur électrique-disel

    Fonctionnalités de RTG

    1. Poignée 20 pieds, 40 pieds, conteneur de 45 pieds.
    2. Tous les mécanismes sont verrouillés pour assurer la sécurité de fonctionnement ;
    Câble 3.Wind, pince de rail hydraulique électrique, ancre, tige d'éclairage, etc. en tant que dispositif de sécurité.
    4. Contrôle de PLC, contrôle de vitesse de fréquence à C.A., fonctionnement stable et fiable ;
    5. Puissance du moteur diesel ;
    6. Dispositifs de protection adéquats, système de communication et d'éclairage.
    7.Crane Monitoring Management system (CMS) pour surveiller chaque état de fonctionnement du mécanisme et diagnostiquer les défauts ;

    PEINTURE

    Le RTG doit utiliser le système de peinture au zinc époxy.
    Ils peuvent garantir une durée de vie minimale de la peinture d'au moins 5 ans contre les fissures, la rouille, le pelage et la décoloration.

    Chaque surface de métal a un nettoyage de surface selon la norme sis st3 ou sa2.5.Ensuite, ils sont
    peint avec une couche d'apprêt époxy riche en zinc avec une épaisseur de film sec de 15 microns.
    La couche d'apprêt doit être peinte avec une couche d'apprêt époxy riche en zinc, d'une épaisseur de film sec de 70 microns.
    La peinture intermédiaire doit être peinte avec une couche d'oxyde de fer micacé époxy, une épaisseur de film sec de 100 microns. La couche de finition doit être peinte avec deux couches, polyuréthane, l'épaisseur de chaque couche est de 50 microns. L'épaisseur totale du film sec doit être pas moins de 285 microns à

    Système de gestion de grue (CMS)
    Le système de gestion de la grue doit être entièrement informatisé, avec des capteurs et des transducteurs qui doivent être installés en permanence sur chaque grue et fonctionner en collaboration avec l'API.fournir avec le moniteur pour surveiller les diagnostics de la grue, indiquant la collecte de données sur le système d'exploitation de la grue, actionné conjointement avec le dispositif comprenant au moins le dispositif d'alimentation électrique, les commandes du moteur, la commande de l'opérateur, le moteur, les réducteurs de vitesse, etc., un tel programme doivent être suffisamment flexibles pour être changés ou modifiés ultérieurement par l'opérateur.
    Ayant la fonction suivante.
    1. Surveillance des conditions
    2. Diagnostic de panne
    3. Stockez le système d'enregistrement et d'affichage du RTG
    4.Entretien préventif

    Dessin au trait

    Grue à portique pour conteneur de pneus en caoutchouc RTG

    RTG2RTG1


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  • À propos de KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situé dans la ville natale des grues en Chine (couvre plus des 2/3 du marché des grues en Chine), qui est un fabricant de grues professionnel de confiance et un exportateur leader.Spécialisés dans la conception, la fabrication, l'installation et l'entretien de ponts roulants, de grues à portique, de grues portuaires, de palans électriques, etc. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV et ainsi de suite.

    Application du produit

    Pour répondre aux exigences du marché d'outre-mer, nous avons indépendant de recherche et développement pont roulant de type européen, grue à portique;pont roulant polyvalent en aluminium électrolytique, grue de centrale hydroélectrique, etc. Grue de type européen avec un poids mort léger, une structure compacte, une consommation d'énergie réduite, etc. De nombreuses performances principales atteignent le niveau avancé de l'industrie.
    KOREGCRANES Largement utilisé dans les machines, la métallurgie, l'exploitation minière, l'énergie électrique, les chemins de fer, le pétrole, la chimie, la logistique et d'autres industries.Service pour des centaines de grandes entreprises et de projets nationaux clés tels que China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.

    Notre marque

    Nos grues ont été exportées dans plus de 110 pays, par exemple le Pakistan, le Bangladesh, l'Inde, le Vietnam, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, la Malaisie, les États-Unis, l'Allemagne, la France, l'Australie, le Kenya, l'Éthiopie, le Nigéria, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Arabie saoudite. Émirats Arabes Unis, Bahreïn, Brésil, Chili, Argentine, Pérou, etc. et ont reçu de bons commentaires de leur part.Très heureux d'être amis les uns avec les autres viennent du monde entier et espèrent établir une bonne coopération à long terme.

    KOREGCRANES dispose de lignes de production de prétraitement de l'acier, de lignes de production de soudage automatique, de centres d'usinage, d'ateliers d'assemblage, d'ateliers électriques et d'ateliers anti-corrosion.Peut compléter indépendamment l'ensemble du processus de production de grues.

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